一、李強簽署國務(wù)院令公布《生態(tài)保護補償條例》2024年6月1日起施行

本條例所稱生態(tài)保護補償，是指通過財政縱向補償、地區(qū)間橫向補償、市場機制補償?shù)葯C制，對按照規(guī)定或者約定開展生態(tài)保護的單位和個人予以補償?shù)募钚灾贫劝才?。生態(tài)保護補償可以采取資金補償、對口協(xié)作、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、人才培訓、共建園區(qū)、購買生態(tài)產(chǎn)品和服務(wù)等多種補償方式。

截留、占用、挪用、拖欠或者未按照規(guī)定使用生態(tài)保護補償資金的，政府和有關(guān)主管部門應(yīng)當責令改正；逾期未改正的，可以緩撥、減撥、停撥或者追回生態(tài)保護補償資金。以虛假手段騙取生態(tài)保護補償資金的，由政府和有關(guān)主管部門依法依規(guī)處理、處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

二、國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《節(jié)能降碳中央預算內(nèi)投資專項管理辦法》的通知

《通知》重點支持內(nèi)容循環(huán)經(jīng)濟助力降碳項目。支持園區(qū)循環(huán)化改造、國家“城市礦產(chǎn)”示范基地和資源循環(huán)利用基地等升級改造，支持規(guī)?；?guī)范回收站點和綠色分揀中心建設(shè)，以及廢鋼鐵、廢有色金屬、廢玻璃、廢橡膠、廢舊汽車、廢舊電池、廢棄電器電子產(chǎn)品、廢舊紡織品、退役風電光伏設(shè)備等廢棄物循環(huán)利用。支持退役設(shè)備再制造。

三、市場監(jiān)管總局等部門關(guān)于印發(fā)《以標準提升牽引設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知

六、青海省西寧市2024年老舊車輛（柴油貨車）第一批鼓勵淘汰工作方案 最高可享3.6萬元補貼

2024年老舊車輛（柴油貨車）第一批提前淘汰財政補貼政策業(yè)務(wù)受理期限為：自工作方案發(fā)布之日起至2024年5月31日，受理2011年8月1日至2012年3月31日在我市行政區(qū)域注冊登記的國三及以下排放標準的柴油貨車；2024年6月4日至2024年7月30日，受理2012年4月1日至2012年8月31日在西寧市行政區(qū)域注冊登記的國三及以下排放標準的柴油貨車。逾期不再受理。

我市2024 年老舊車輛 (柴油貨車)提前淘汰的，按照柴油貨車車型分別給予不同補貼，具體標準為:

(一)重型柴油貨車每輛補貼 36000 元;

(二)中型柴油貨車每輛補貼 22000 元;

(三)輕型柴油貨車每輛補貼 9000 元。

(四)車型說明:

1.重型:專指重型半掛牽引車、重型欄板貨車、重型倉柵式貨車、重型廂式貨車、重型自卸貨車、重型載貨專項作業(yè)車、重型罐式貨車、重型特殊結(jié)構(gòu)貨車、大型載貨專項作業(yè)車;

2.中型:專指中型欄板貨車、中型自卸貨車、中型廂式貨車、中型載貨專項作業(yè)車、中型倉柵式貨車;

3.輕型:專指輕型廂式貨車、輕型欄板貨車、輕型自卸貨車、輕型載貨專項作業(yè)車。

七、北京市商務(wù)局等5部門關(guān)于印發(fā)《北京市促進二手車出口工作方案》的通知

《通知》中推動我市二手車出口業(yè)務(wù)健康持續(xù)發(fā)展，嚴格審核企業(yè)資格，嚴控商品質(zhì)量，注重品牌口碑，厘清部門職責，落實主體責任，創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善服務(wù)保障體系，加快形成二手車出口主體多樣化、市場多元化、商品標準化的繁榮態(tài)勢。

存在以下情形之一的二手車，禁止出口：

（一）達到《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定的報廢標準的車輛以及距規(guī)定報廢期限使用年限一年以內(nèi)（含一年）的車輛；

（二）機動車與機動車登記證書記載內(nèi)容不一致的；

（三）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（四）車輛法定證明、憑證不全的車輛等。

八、湖南?。和苿悠囈耘f換新 依法依規(guī)淘汰老舊機動車

《通知》提出：2024年，報廢汽車拆解量達到20萬輛，二手車交易量達到81萬輛，廢舊家電拆解量達到630萬臺。到2025年，報廢汽車拆解量達到24萬輛，二手車交易量達到85萬輛，廢舊家電拆解量較2023年增長20%（2023年592萬臺）。

01、推動交通運輸設(shè)備更新?lián)Q代

加快淘汰老舊營運類柴油貨車和船舶。在排放標準認定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，依法采取經(jīng)濟補償、限制使用和加強監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，加快淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車。加快老舊船舶報廢更新。

02、推動汽車以舊換新

全鏈條促進汽車以舊換新。根據(jù)國家統(tǒng)一部署開展汽車以舊換新專項活動，按國家統(tǒng)一標準給予定額補貼。依法依規(guī)淘汰老舊機動車。嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車及非標摩托車、電動自行車，引導車主自主淘汰符合引導報廢標準的老舊機動車。

03、推動廢舊資源高水平再生利用

廢舊物資循環(huán)體系建設(shè)“城市礦產(chǎn)”示范大宗固廢綜合利用等國家級資源綜合利用基地布局，規(guī)劃建設(shè)一批廢鋼鐵、廢有色金屬、廢橡膠、廢塑料、廢棄電器電子產(chǎn)品等再生資源精深加工利用產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)一批特色園區(qū)。統(tǒng)籌探索布局退役風電、光伏設(shè)備循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)，有序發(fā)展以廢棄油脂、非糧生物質(zhì)為主要原料的生物質(zhì)液體燃料，提升廢有色金屬利用技術(shù)水平，加強稀貴金屬提取技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

九、浙江省：實施汽車消費品以舊換新行動 加快淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車

《通知》中實施汽車消費品以舊換新行動：到2027年，全省汽車以舊換新50萬輛，新能源汽車年銷售量達到100萬輛。加快推動老舊營運柴油貨車、老舊運輸船舶及非道路移動機械淘汰更新，到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車、淘汰國二及以下非道路移動機械30000臺，到2027年累計淘汰國四及以下排放標準營運柴油貨車16000輛。

01、開展汽車以舊換新

每年組織開展汽車以舊換新促銷、巡展活動不少于50場。依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。推動杭州市持續(xù)優(yōu)化小客車調(diào)控政策。

02、推動電動自行車淘汰更新

開展電動自行車以舊換新，實施非標電動自行車清理整治，到2027年全面淘汰備案非標電動自行車。

十、山東?。褐С掷吓f新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代 加快淘汰國三及以下排放標準非營運柴油貨車

《通知》提出：到2025年，新能源汽車保有量達到 300 萬輛以上，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；報廢汽車規(guī)范回收拆解量達到 60 萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達到 0.8∶1，廢舊家電回收量較 2023 年增長 15%。

01、開展汽車以舊換新：制定實施汽車以舊換新實施方案。推動政府采購公務(wù)用車更新應(yīng)用新能源汽車，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。每年舉辦新能源汽車促銷活動 60 場以上，其中下鄉(xiāng)展銷不少于 30 場。依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。

02、提升廢舊物資處置水平：引導各市完善報廢機動車回收拆解產(chǎn)業(yè)布局，鼓勵企業(yè)提升回收拆解精細化、專業(yè)化水平。深入推進廢舊家電家具回收處理體系建設(shè)，支持社會資本投資建設(shè)廢舊家電家具回收處理和再利用項目，對符合條件的項目給予資金支持。

03、完善循環(huán)利用標準供給：加快制定廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊輪胎、廢舊手機、廢舊動力電池等再生資源回收利用地方標準，促進廢舊裝備再制造。完善車輛、家電、手機等二手商品鑒定、評估、分級等流通標準。認定一批循環(huán)經(jīng)濟標準化試點典型企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

04、推動交通運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型：鼓勵混凝土攪拌車更新時，優(yōu)先使用新能源車。加快淘汰國三及以下排放標準非營運柴油貨車。鼓勵支持高耗能高排放老舊運輸船舶提前報廢更新，支持電動、LNG等新能源和清潔能源動力船舶發(fā)展。支持600總噸以上內(nèi)河運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造工作。

來源：報廢車回收拆解與再利用分會