據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量均創(chuàng)歷史新高，連續(xù)十五年蟬聯(lián)全球第一。其中，乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢，產銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%，為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮重要作用，業(yè)內人士表示，2023年汽車行業(yè)多項指標創(chuàng)歷史新高，推動汽車行業(yè)實現(xiàn)了質的有效提升和量的合理增長，成為拉動工業(yè)經(jīng)濟增長的重要動力。

在此數(shù)據(jù)背后，有幾個特征值得關注：

一?、出口量持續(xù)增長

2023年我國汽車出口再創(chuàng)新高，成為拉動汽車產銷量增長的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，2023年汽車出口491萬輛，同比增長57.9%，出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%，創(chuàng)造了新的歷史，這也說明未來中國汽車產業(yè)在海外市場的潛力也許會大于國內。

二、新能源汽車持續(xù)快速增長

新能源汽車保持產銷兩旺發(fā)展勢頭。在政策和市場的雙重作用下，2023年新能源汽車持續(xù)快速增長，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個百分點。

與此同時，2023年我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，增速大大超過傳統(tǒng)燃油車，占汽車出口總量的24.5%。此外，新能源汽車出口還是“量價齊升”，出口均價從2021年的1.95萬美元，提升到2023年的2.38萬美元。這標志著中國汽車產業(yè)在向電動化、智能化轉型方面取得了顯著的成就，也得到了全球消費者的認可。

回顧2023年，全年整體市場銷量呈現(xiàn)“低開高走，逐步向好”的特點。2023年5月—10月，在國家及地方促消費政策的推動下，各地車展與購車促銷活動火熱開展，市場需求逐步釋放，“金九銀十”效應顯著；2023年11月—12月，市場展現(xiàn)出持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢，疊加年末車企沖刺全年銷量目標，汽車消費被進一步拉動，產銷量再創(chuàng)新高。

展望2024年，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，隨著國家促消費、穩(wěn)增長政策的不斷推進，以及一系列新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策的持續(xù)實施，汽車市場的活力和消費潛能將會被進一步激發(fā)。預計在2024年，汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。